Logistikbranche kämpft mit Rekordinsolvenzen und dünnen Margen im Jahr 2024
Antonio Schleich
Logistikbranche kämpft mit Rekordinsolvenzen und dünnen Margen im Jahr 2024
Die Logistikbranche in Deutschland steht unter wachsendem finanziellen Druck. Steigende Kosten, schmale Margen und verzögerte Zahlungseingänge von Kunden treiben immer mehr Unternehmen in die Insolvenz. Aktuelle Daten zeigen einen deutlichen Anstieg der Unternehmenspleiten in der gesamten Branche.
2024 meldeten 469 Logistikunternehmen in Deutschland Insolvenz an – ein Plus von 5,6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Darunter befanden sich 19 Firmen mit Jahresumsätzen von über 10 Millionen Euro. Der Trend setzte sich auch zu Beginn des Jahres 2025 fort: Die Meldungen über Zahlungsausfälle liegen mittlerweile über dem Fünfjahresdurchschnitt.
Viele Transportunternehmen müssen Treibstoffkosten vorstrecken, warten jedoch im Schnitt rund 60 Tage auf die Begleichung ihrer Rechnungen durch Kunden. Diese Verzögerung, kombiniert mit stark gestiegenen Dieselpreisen und hohen Vorfinanzierungskosten, belastet die Liquidität erheblich. Besonders betroffen sind kleine und mittlere Speditionen, die oft mit Margen von unter drei Prozent arbeiten.
Laut dem Kreditversicherer Atradius ist mittlerweile jedes vierte kleine und mittlere Transportunternehmen gefährdet. Neben den finanziellen Herausforderungen kämpft die Branche mit einem akuten Fahrermangel, steigenden Lohnkosten und der Konkurrenz durch osteuropäische Anbieter. Zudem belasten Investitionen in die Digitalisierung die Bilanzen zusätzlich.
Global hat die Oxford Economics ihre Wachstumsprognose für Transport- und Logistikdienstleistungen im Jahr 2025 auf 2,4 Prozent nach unten korrigiert – ein ganzer Prozentpunkt weniger als in früheren Schätzungen.
Die Kombination aus Zahlungsverzögerungen, dünnen Gewinnen und steigenden Betriebskosten zwingt immer mehr Logistikfirmen zur Aufgabe. Mit wachsenden Insolvenzzahlen und schrumpfenden Wachstumserwartungen bleibt die finanzielle Zukunft der Branche ungewiss. Experten rechnen mit weiterem Druck, sofern sich die Marktbedingungen nicht bald verbessern.
