"Ohligs City Ring": Mehr ÖPNV-Anbindung, aber weniger Parkplätze in Solingen
Nadeschda Holzapfel
"Ohligs City Ring": Mehr ÖPNV-Anbindung, aber weniger Parkplätze in Solingen
Projekt „Ohligs City Ring“: Mehr Öko-Mobilität, weniger Parkplätze
Das Projekt „Ohligs City Ring“ soll umweltfreundliche Fortbewegung fördern und die Anbindung an die Innenstadt verbessern. Zudem strebt es bessere Verbindungen zum Hauptbahnhof an. Allerdings gehen mit den Plänen in mehreren Bereichen Parkplätze verloren.
Insgesamt verschwinden im Projektgebiet 35 Stellplätze. Allein an der Kottendorfer Straße und der Bahnstraße fallen 28 Parkplätze weg. In der Nähe des Rennpatts entfallen zunächst acht Plätze, doch als Ausgleich entstehen acht neue durch die Umwidmung einer alten Schulbus-Ladezone.
Im Mittelpunkt des Konzepts steht die Verkehrssicherheit: Konflikte zwischen parkenden Autos und Bussen sollen reduziert werden. Zudem wird ein Einbahnsystem in der Nähe des Rennpatts geprüft, um den Verkehr zu entlasten und Busse flüssiger fahren zu lassen. An mehreren Standorten entstehen barrierefreie Bushaltestellen – entweder neu oder erweitert –, um den ÖPNV attraktiver zu machen.
Die Stadt begründet die Änderungen mit der Notwendigkeit besserer Busanbindungen, sicherer Straßen und zugänglicher Haltestellen. Dennoch bleiben zentrale Fragen offen, etwa wohin die wegfallenden Parkplätze verlegt werden könnten.
Das Projekt verspricht verbesserte Verkehrsverbindungen und mehr Sicherheit – doch der Preis sind weniger Parkmöglichkeiten und ungelöste Ersatzfragen. Die Diskussion, ob der Nutzen die Nachteile überwiegt, dauert an.
