Finanzkrise bedroht geplante Eisenbahnstrecke zwischen Mannheim und Frankfurt
Antonio Schleich
Finanzkrise bedroht geplante Eisenbahnstrecke zwischen Mannheim und Frankfurt
Die geplante Eisenbahnstrecke Mannheim–Frankfurt steht trotz ihrer Bedeutung für das deutsche Schienennetz vor ernsten Finanzierungsrisiken. Tarek Al-Wazir, Vorsitzender des Verkehrsausschusses, warnt, das Projekt sei "massiv gefährdet", da die Bundesregierung keine ausreichenden finanziellen Zusagen gemacht habe. Ohne die neue Trasse drohen auf der bereits überlasteten Riedbahn in den kommenden Jahren noch mehr Verspätungen.
Die Strecke Mannheim–Frankfurt befindet sich kurz vor dem Abschluss der Planungsphase, mit einem möglichen Baubeginn im Jahr 2027. Doch die aktuellen Haushaltsentwürfe sehen ab diesem Zeitpunkt keine Mittel für das Projekt vor. Al-Wazir kritisiert sowohl die Bundesregierung als auch den neuen Verkehrsminister dafür, dass die Strecke – wie auch andere wichtige Schienenprojekte – in der mittelfristigen Finanzplanung nicht berücksichtigt wurde.
Fachleute halten die neue Verbindung für unverzichtbar, um die Auslastung der bestehenden Strecken zu entlasten. Bis 2040 soll die Strecke Mannheim–Frankfurt mit 127 Prozent Auslastung betrieben werden, was ihre künftige Rolle für den Personen- und Güterverkehr unterstreicht. Ohne sie wird die bereits stark frequentierte Riedbahn mit zu vielen Zügen überlastet sein, was zu weiteren Verspätungen im gesamten Netz führen würde.
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Die Finanzierungslücke ist beträchtlich: Allein für 2027 fehlen rund 300 Millionen Euro, bis 2029 steigt der Bedarf auf 1,5 Milliarden Euro an. Al-Wazir hat zwar auf die Probleme hingewiesen, konkrete Lösungsvorschläge zur Beschaffung der notwendigen Mittel aber noch nicht vorgelegt.
Trotz des geplanten Baubeginns 2027 bleibt die Zukunft der Strecke Mannheim–Frankfurt ungewiss. Ohne zusätzliche Finanzmittel droht das Projekt auf unbestimmte Zeit zu scheitern – mit der Folge, dass Bahnreisende weiterhin mit Verspätungen rechnen müssen. Die nächsten Haushaltsentscheidungen der Bundesregierung werden zeigen, ob die Strecke realisiert wird oder endgültig ins Stocken gerät.
