Stuttgart 21 startet 2027 – doch der alte Bahnhof bleibt länger in Betrieb
Antonio Schleich
Stuttgart 21 startet 2027 – doch der alte Bahnhof bleibt länger in Betrieb
Stuttgart 21: Teilinbetriebnahme ab 2027 – Jahre hinter dem ursprünglichen Zeitplan
Der neue unterirdische Bahnhof des Projekts Stuttgart 21 soll im Dezember 2026 eröffnet werden, doch nicht alle Verbindungen werden sofort umziehen. Einige Züge werden den alten oberirdischen Kopfbahnhof noch monatelänger als geplant nutzen.
Das Großprojekt hat über die Jahre immer wieder mit Verzögerungen zu kämpfen gehabt. Dennoch wird die erste Phase des Tiefbahnhofs ab Dezember 2026 Fern- und Teile des Regionalverkehrs aufnehmen. Bis dahin sollen alle acht Gleise des neuen Bahnhofs betriebsbereit sein.
Der Regionalverkehr wird jedoch noch bis Juli 2027 auf den alten Bahnhof angewiesen bleiben. Die Gäubahn, die von Vaihingen zum Stuttgarter Hauptbahnhof verkehrt, behält ihre aktuelle Strecke vorerst bei – mindestens bis März 2027. Ursprüngliche Pläne, die Strecke bereits 2027 zu verkürzen, wurden auf 2028 verschoben, doch weitere Verzögerungen könnten die Umstellung auf 2030 oder später verschieben.
Die schrittweise Inbetriebnahme ist notwendig, um die neue unterirdische Infrastruktur mit den bestehenden Gleisen zu verknüpfen. Zum Projekt gehört auch die Schnellfahrstrecke Wendlingen–Ulm, die bereits 2022 als Teil des Gesamtausbaus in Betrieb ging.
Der schrittweise Übergang bedeutet, dass einige Züge den alten Bahnhof fast noch ein weiteres Jahr nutzen werden. Die Gäubahn bleibt mindestens zwei Jahre nach Eröffnung des Tiefbahnhofs unverändert. Die vollständige Integration aller Verbindungen in das neue System wird Zeit in Anspruch nehmen – mit weiteren Anpassungen ist zu rechnen.
