Warum scheitern Unternehmen an der integrierten Geschäftsplanung trotz Dringlichkeit?
Cordula Ring
Warum scheitern Unternehmen an der integrierten Geschäftsplanung trotz Dringlichkeit?
Eine neue Studie der Unternehmensberatung Camelot Management Consultants zeigt, dass die meisten Unternehmen Schwierigkeiten haben, integrierte Geschäftsplanung (IBP) vollständig umzusetzen. Der Bericht "IBP-Radar 2020" deckt Lücken in der bereichsübergreifenden Zusammenarbeit und finanziellen Integration auf – trotz wachsender Nachfrage nach flexiblen Lieferketten. Über 70 Prozent der befragten Firmen setzen IBP bisher nur in seinen einfachsten Formen ein.
Für die Erhebung wurden Fachleute aus den Bereichen Lieferkettenmanagement und Unternehmensplanung globaler Konzerne der Chemie-, Pharma-, Konsumgüter- und Fertigungsindustrie befragt. Die von der Mannheimer Beratungsgesellschaft Camelot – die weltweit 1.800 Mitarbeiter beschäftigt – durchgeführte Studie ergab, dass 80 Prozent der Führungskräfte IBP als unverzichtbar für den Aufbau flexibler Lieferketten erachten. Doch das größte Hindernis bleibt der Wandel hin zu echter bereichsübergreifender Teamarbeit, den viele Unternehmen nur schwer etablieren können.
Die Coronavirus-Pandemie hat die Dringlichkeit der Lieferketten-Herausforderungen weiter verschärft: Agilität und Lieferzuverlässigkeit gelten für die nächsten drei Jahre als zentrale Prioritäten. Dennoch zeigt die Untersuchung, dass zwei Drittel der Unternehmen ihre Finanzabteilungen weiterhin von IBP-Prozessen ausschließen. Diese mangelnde Einbindung schränkt die möglichen Vorteile einer gemeinsamen Ausrichtung von Vertriebs-, Finanz- und Lieferkettenplanung unter einem Dach deutlich ein.
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Die Ergebnisse verdeutlichen eine klare Kluft zwischen Anspruch und Umsetzung. Zwar wird IBP allgemein als Instrument zur Stärkung der Lieferketten-Resilienz anerkannt, doch die meisten Unternehmen sind über eine grundlegende Einführung noch nicht hinausgekommen. Ohne tiefgreifendere fachübergreifende und finanzielle Verzahnung könnten sie künftig Schwierigkeiten haben, die Anforderungen an Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit zu erfüllen.
