Daimler Truck baut öffentliches Ladenetz für Elektrobusse in Europa aus

Daimler Truck errichtet eigene Ladestationen für Elektrobusse - Daimler Truck baut öffentliches Ladenetz für Elektrobusse in Europa aus

Daimler Truck baut sein Ladenetz für Elektrobusse in Europa aus

Der Nutzfahrzeughersteller Daimler Truck erweitert sein Netz an Ladestationen für Elektrobusse in Europa. Das Unternehmen kündigte an, eigene öffentliche Ladepunkte aufzubauen – beginnend mit Pilotprojekten in ausgewählten Großstädten. Die Stationen sollen vor allem elektrische Reise- und Überlandbusse versorgen, für die es bisher kaum betriebsinterne Lademöglichkeiten gibt.

Die ersten Ladestationen entstehen in Köln, kurz darauf folgt München. Daimler setzt dabei auf stark frequentierte Tourismusziele wie Freizeitparks, Burgen und zentrale Busbahnhöfe, um den Umstieg auf Elektrobusse für Verkehrsunternehmen attraktiver zu machen.

Seit 2018 bietet Daimler Truck einen elektrischen Stadtbus an. Ab 2026 soll ein neues Modell für den Überland- und Ausflugsverkehr auf den Markt kommen. Während Stadtbusse meist in Depots geladen werden können, sind Reise- und Fernbusse auf eine öffentliche Ladeinfrastruktur angewiesen – hier setzt das Unternehmen an.

In Köln entsteht im Rahmen eines Pilotprojekts ein Parkplatz mit vier Ladestationen, die ausschließlich für Überland- und Reisebusse vorgesehen sind. Die Säulen sind markenoffen nutzbar und bieten Betreibern damit Flexibilität. Zudem hat Daimler eine Vereinbarung mit dem Investmentmanager Wealthcap getroffen, um bis Ende 2026 vier weitere Stationen am Münchner Zentralen Omnibusbahnhof (ZOB) zu errichten.

Daimler Buses ist derzeit der einzige europäische Hersteller, der ein eigenes öffentliches Ladenetz für Busse aufbaut. Das Unternehmen steht in Gesprächen mit weiteren Städten und Regionen, um Bedarfe zu ermitteln und den Ausbau voranzutreiben. Bis 2030 plant der Konzern, eine vollständig elektrische Flotte an Reisebussen anzubieten.

Die neuen Ladestationen werden gezielt in stark frequentierten Tourismusgebieten platziert – etwa in der Nähe von Sehenswürdigkeiten, Innenstädten oder Verkehrsknotenpunkten. Damit soll der Elektrobetrieb für Verkehrsunternehmen auch auf Strecken ohne Depotzugang praktikabel werden.

Mit den Projekten in Köln und München treibt Daimler Truck die Verbreitung emissionsfreier Reisebusse voran. Langfristig strebt das Unternehmen an, bis zum Ende des Jahrzehnts eine komplett elektrische Palette an Touristikbussen im Programm zu haben.